maaf email atau password anda salah
Kementerian Perhubungan menyatakan pembedaan tarif KRL dilakukan supaya subsidi PSO tepat sasaran. Sebaliknya, pakar transportasi berpendapat bahwa pengenaan tarif terjangkau harus diberikan kepada semua pengguna angkutan umum tanpa memandang status sosial.
Rencana pemerintah menerapkan golongan tarif KRL berbeda bagi penumpang mampu dan tidak mampu dianggap sulit diimplementasikan. Sejumlah lembaga dan ahli transportasi menyarankan agar pemerintah merancang program subsidi lain yang lebih tepat sasaran.
PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) membeli armada kereta baru untuk mengantisipasi kemungkinan penambahan jalur KRL. Anak usaha PT Kereta Api Indonesia itu telah memesan 16 rangkaian kereta dari PT INKA, yang sebagian besar akan beroperasi di Jabodetabek.
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta masih mengkaji besaran harga tarif integrasi empat moda transportasi massal yang melintasi wilayah Ibu Kota. JakLingko pun masih menggelar uji coba kartu dan aplikasi integrasi di kereta Commuter Line, kereta mass rapid transit (MRT), kereta light rail transit (LRT), dan bus Transjakarta.
Jurnalisme berkualitas memerlukan dukungan khalayak ramai. Dengan berlangganan Tempo, Anda berkontribusi pada upaya produksi informasi yang akurat, mendalam dan tepercaya. Sejak awal, Tempo berkomitmen pada jurnalisme yang independen dan mengabdi pada kepentingan orang banyak. Demi publik, untuk Republik.