Kementerian Perhubungan berkoordinasi dengan operator transportasi mengantisipasi kenaikan jumlah penumpang Nataru 2022-2023. 

Garuda menargetkan perolehan transaksi senilai Rp 30 miliar dalam Garuda Travel Fair 2022 pada 28-31 Oktober mendatang.

Garuda Indonesia mulai menambah frekuensi penerbangan di rute-rute lama, seiring dengan penambahan jumlah pesawat. Masih selektif dalam pembukaan rute baru.

Pemulihan arus penumpang menggoda maskapai penerbangan untuk memperbanyak armada. Tapi perlu pendanaan jumbo untuk rencana tersebut. 

Garuda Indonesia berencana menambah jumlah armadanya yang sempat tergerus akibat penurunan jumlah penumpang dan beban utang perusahaan. Rute lama yang sempat ditutup akan kembali diaktifkan.

Kementerian Perhubungan mengizinkan maskapai penerbangan menaikkan tarif tiket pesawat jet hingga 15 persen dari TBA. Berpotensi membebani konsumen. 

Tarif batas atas tiket pesawat yang berlaku sekarang masih mengacu pada harga avtur 2019. Kenaikan harga tiket tinggal menunggu waktu.

Tak tahan dengan lonjakan harga avtur, maskapai penerbangan mengusulkan 
kenaikan tarif batas atas (TBA) tiket pesawat.  

Garuda Indonesia mempersiapkan sejumlah strategi untuk bisa lepas landas setelah proses PKPU selesai. Dari menegosiasikan sewa pesawat, mengoptimalkan pendapatan dari sektor kargo, hingga memulihkan kapasitas penerbangan.

Garuda harus menarik investor strategis yang tidak hanya membawa modal, tapi juga teknologi dan pasar yang baru. 

Hari ini kreditor akan melakukan pemungutan suara atas proposal perdamaian yang telah diajukan Garuda Indonesia.  

Harga tiket pesawat yang terus melambung dikhawatirkan bakal menekan minat bepergian masyarakat. Padahal pemerintah telah melonggarkan syarat perjalanan. 

Harga tiket pesawat terus meningkat, bahkan sampai menjadi komponen penyumbang inflasi pada Mei lalu. Keberadaan tuslah menjadi penyebabnya.

Pelonggaran mobilitas masyarakat dimanfaatkan maskapai penerbangan dengan kembali mengaktifkan rute penerbangan yang sempat dibekukan dan menjajaki pembukaan rute baru. 

Maskapai penerbangan mengajukan 1.871 slot penerbangan tambahan selama masa mudik dan arus balik Lebaran 2022. Lebih dari 50 persen slot tersebut terpakai untuk menampung lonjakan jumlah penumpang yang sudah menembus 4 juta orang.

Kenaikan harga tiket pesawat berlaku menjelang puncak arus mudik Lebaran 2022. Tingginya harga akan berpengaruh pada jumlah penumpang pesawat.

Maskapai penerbangan menghadapi lonjakan arus mudik Lebaran di tengah keterbatasan jumlah pesawat. Armada dari maskapai pendatang baru pun tak mampu menutupi kesenjangan jumlah permintaan dan penawaran. 

Sembilan hari menjelang Lebaran, pemudik mulai bergerak menuju kampung halaman masing-masing. Kementerian Perhubungan menghitung hingga Sabtu lalu jumlah pemudik 5-10 persen lebih tinggi ketimbang pada 2019. Pemerintah meminta masyarakat  mudik lebih awal untuk mengurai kepadatan.  

Kementerian Perhubungan mengizinkan maskapai penerbangan menaikkan harga tiket menjelang mudik Lebaran 2022. Pengenaan biaya tambahan atau tuslah itu salah satunya dipicu oleh kenaikan harga avtur. Bagaimana maskapai merespons kebijakan tuslah tersebut?

Pelita Air Service pernah menerbangi rute berjadwal pada era 2000 awal. Layanan itu tak bertahan lama karena persaingan yang ketat.

Maskapai penerbangan menjanjikan jumlah pesawat yang tersedia cukup untuk menampung lonjakan jumlah penumpang pada masa mudik Lebaran. 

Jumlah penumpang dan harga tiket pesawat dipastikan akan naik pada masa arus mudik Lebaran. Selain karena faktor permintaan, maskapai penerbangan terbebani tingginya biaya operasional.

Maskapai penerbangan baru mulai kembali giat mengembangkan pasar seiring melonggarnya aturan perjalanan udara. Sejumlah nama akan berfokus menggarap segmen penerbangan berbiaya murah.

Harga avtur yang naik mengancam upaya pemulihan bisnis maskapai penerbangan. Terpaksa menahan tarif pesawat di musim sepi penumpang.

Pelonggaran syarat perjalanan bagi penumpang dalam negeri, yang disambut gegap-gempita, bukan tanpa risiko. Hilangnya kewajiban tes Covid-19 membuat satu perangkat pengawasan berkurang. Momentum libur panjang menjadi ujian. 

Kementerian Perhubungan akan memperketat pemeriksaan kelaikan pesawat terbang, terutama pada musim padat seperti masa libur akhir tahun. 

Garuda Indonesia akan terus menggenjot lini bisnis kargo sebagai salah satu sumber pendapatan utama pada 2022. Kontribusi pendapatan angkutan kargo diproyeksikan mencapai 30 persen dari total pendapatan.

Maskapai penerbangan berlomba-lomba melebarkan jangkauan penerbangan menjelang akhir tahun. Tak hanya mengaktifkan rute lama yang sempat dibekukan, para operator juga mengajukan izin rute penerbangan baru.  

PT Dirgantara Indonesia (Persero) mulai berburu kontrak penjualan pesawat N219 Nurtanio agar bisa segera memproduksi pesawat perintis ini. Nahdlatul Ulama disebut akan memesan lima unit Nurtanio.

Pelita Air melayani penerbangan niaga tak berjadwal selama lebih dari 40 tahun. Tak mudah menggantikan posisi Garuda Indonesia sebagai flag carrier.

Pemerintah menerbitkan aturan baru yang mewajibkan calon penumpang pesawat menunjukkan hasil negatif tes PCR. Aturan tersebut dikeluhkan oleh calon penumpang. 

Jumlah penumpang maskapai LCC terus membaik di tengah pelonggaran syarat terbang. Didominasi penerbangan untuk rute antarpulau.

Maskapai penerbangan berbiaya murah berlomba menarik minat penumpang seiring dengan melonggarnya pembatasan mobilitas publik. Berbagai program promosi ditawarkan ke konsumen. 

Maskapai penerbangan menyiapkan armada untuk rute domestik dan internasional, memanfaatkan pembukaan destinasi wisata.

Garuda Indonesia masih memiliki daya tawar di mata lessor karena menghadapi kondisi kahar.

Garuda hanya akan mengoperasikan 66 pesawat.

Dikejar-kejar pemberi utang dan perusahaan penyewaan pesawat, PT Garuda Indonesia ditengarai merancang skenario bersalin rupa. Garuda akan memperkuat anak usahanya, PT Citilink Indonesia, dengan menyerahkan 20 unit pesawat Airbus 320. Citilink diyakini bisa menjadi ujung tombak untuk mendongkrak pendapatan yang merosot selama pandemi.

Berbagai kalangan mendukung penguatan Citilink Indonesia. Maskapai berbiaya rendah itu disiapkan sebagai bantalan bagi Garuda Indonesia yang kian lesu darah. 

Langkah penyelamatan bisnis yang dilakukan oleh Garuda Indonesia dengan membesarkan Citilink dinilai tepat. Namun harga tiket Citilink yang pelan-pelan naik dikritik karena membuat maskapai penerbangan itu mendekati maskapai premium.

Pada awal September, Citilink meluncurkan tiga rute baru dari Soekarno-Hatta menuju Palu, Ambon, dan Palangka Raya. Wilayah timur menjadi target karena potensi pengiriman logistik yang tinggi.