Kereta Cepat

• 

  Wajib Audit Proyek Kereta Cepat

  Komisi Badan Usaha Milik Negara Dewan Perwakilan Rakyat meminta proyek kereta cepat Jakarta–Bandung diaudit ulang sebelum diberikan dana penyertaan modal negara (PMN). Suntikan dana dari pemerintah dibutuhkan untuk menambal pembengkakan biaya proyek yang ditaksir maksimal sebesar Rp 27 triliun.

• 

  Berhemat Sebelum Beroperasi

  PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) tengah berupaya mencegah tambahan beban yang lebih besar dalam proyek kereta cepat Jakarta–Bandung. Potensi pembengkakan biaya ditekan melalui penghematan pada masa praoperasi, khususnya yang terkait dengan operasional dan perawatan.

• 

  Rugi Berlipat Kereta Cepat

  Kementerian BUMN menyiapkan anggaran penyertaan modal negara kepada PT Kereta Api Indonesia untuk menambal pembengkakan biaya proyek kereta cepat Jakarta-Bandung. Pemerintah ingkar janji.

• 

  Tersandung Dua Masalah Biaya

  Pengelola proyek kereta cepat Jakarta-Bandung harus mengatasi pembengkakan biaya proyek dan defisit dari operasi. 

• 

  Tambal Modal Kereta Cepat

  Kementerian BUMN mengajukan penyertaan modal negara (PMN) Rp 4,1 triliun untuk menambal kekurangan modal proyek kereta cepat Jakarta-Bandung.