JAKARTA — Pengajuan perpanjangan konsesi kereta cepat Jakarta-Bandung dari 50 tahun menjadi 80 tahun dianggap berbagai kalangan sebagai sinyal bahwa masa balik modal proyek tersebut akan lebih panjang dari rencana awal. Apalagi perseroan juga dibebani target penumpang sekitar 30 ribu orang per hari apabila ingin balik modal dalam waktu 38-40 tahun, yang diprediksi sulit dicapai.

Atas anggapan tersebut, PT Kereta Cepat Indonesia China (K...