maaf email atau password anda salah


Antara Aluminium dan Baja

KCI ingin kereta yang dipesan dari Inka menggunakan teknologi Jepang. Di sisi lain, Inka sudah bermitra dengan Stadler. 

arsip tempo : 171399951085.

Bongkar muat gerbong kereta rel listrik (KRL) commuter line dari Jepang di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta, 2016. TEMPO/Tony Hartawan. tempo : 171399951085.

JAKARTA Urusan pengadaan armada kereta rel listrik (KRL) Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi (Jabodetabek) masih berkabut. Hingga kini, belum jelas jenis teknologi yang akan dipakai oleh PT Industri Kereta Api (Persero) alias Inka untuk membangun kereta pesanan PT Kereta Commuter Indonesia (KCI).

PT KCI menginginkan kereta dengan bodi yang terbuat dari baja tahan karat sebagai pengganti 29 kereta yang akan dipensiunkan pada 2023-2

...

Berlangganan untuk lanjutkan membaca.
Kami mengemas berita, dengan cerita.

Manfaat berlangganan Tempo Digital? Lihat Disini

PILIHAN TERBAIK

Rp 54.945/Bulan

Aktif langsung 12 bulan, Rp 659.340

  • *Anda hemat -Rp 102.000
  • *Dijamin update hingga 52 edisi Majalah Tempo

Rp 64.380/Bulan

Aktif setiap bulan, batalkan kapan saja

  • *GRATIS untuk bulan pertama jika menggunakan Kartu Kredit

Lihat Paket Lainnya

Konten Eksklusif Lainnya

  • 24 April 2024

  • 23 April 2024

  • 22 April 2024

  • 21 April 2024


Jurnalisme berkualitas memerlukan dukungan khalayak ramai. Dengan berlangganan Tempo, Anda berkontribusi pada upaya produksi informasi yang akurat, mendalam dan tepercaya. Sejak awal, Tempo berkomitmen pada jurnalisme yang independen dan mengabdi pada kepentingan orang banyak. Demi publik, untuk Republik.

Login Langganan