Dalam beberapa tahun terakhir, Indonesia terus mendorong masyarakat menggunakan kendaraan listrik. Selain karena potensi ekonomi—Indonesia adalah produsen nikel yang penting untuk baterai kendaraan listrik—persoalan lingkungan mendasari ambisi pemerintah untuk mencapai target nol emisi karbon.

Sektor transportasi menyumbang emisi energi kedua terbesar di Indonesia (24,64 persen dari total emisi gas rumah kaca) setelah industri produs