BEGINILAH akibatnya jika pemerintah lebih mengutamakan ambisi membangun proyek mercusuar yang tak mendesak, seperti kereta cepat Jakarta-Bandung, daripada membereskan perlintasan sebidang kereta api yang membahayakan nyawa orang. Akibat tak diperhatikan masalah ini, menurut data PT Kereta Api Indonesia, dalam 4,5 tahun terjadi sedikitnya 1.782 kecelakaan yang menimbulkan 450 korban meninggal.

Kasus terbaru adalah kecelakaan maut di perlintasan s