Produsen dan penjual sepeda motor listrik sedang melengkapi sejumlah persyaratan untuk bisa menikmati insentif pemerintah.     

Pasar kendaraan listrik bertambah semarak. Apalagi grup-grup bisnis besar ikut bermain di bisnis ini. Satu di antaranya adalah Grup Bakrie melalui PT VKTR Teknologi Mobilitas (VKTR). CEO VKTR Gilarsi Wahyu Setijono mengungkapkan rencana bisnis perusahaan membangun ekosistem kendaraan listrik.  

Minat pembelian mobil listrik terus meningkat. Sejumlah pabrikan otomotif bahkan kewalahan memenuhi permintaan. Siapkah mereka jika subsidi mobil listrik jadi diberlakukan?

Rencana pemerintah memberikan subsidi bagi pembelian mobil listrik hibrida tak sejalan dengan konsep ekonomi hijau. Berbeda dengan kendaraan listrik berbasis baterai, mobil hibrida tetap membutuhkan bahan bakar minyak dan menyemburkan polusi udara. Perluasan skema subsidi mobil listrik ini dianggap sekadar mengakomodasi kepentingan perusahaan otomotif.

Belajar dari pemberian subsidi kendaraan listrik di luar negeri, pemerintah perlu memeriksa kewajaran harga jual kendaraan listrik. Jangan sampai produsen menaikkan harga karena ingin memanfaatkan subsidi.

Rencana pemberian subsidi untuk pembelian mobil listrik hibrida dikritik karena  bertentangan dengan konsep ekonomi hijau dan berpotensi menyebabkan subsidi ganda. Berbeda dengan rencana subsidi mobil listrik Rp 80 juta dan subsidi sepeda motor listrik Rp 8 juta. DPR dan ekonom minta rencana ini dikaji ulang.

Pemerintah menyatakan subsidi kendaraan listrik hanya akan diberikan kepada kendaraan buatan dalam negeri. Pengamat meminta syaratnya ditambah dengan jarak tempuh minimal, usia dan ukuran baterai, serta tingkat komponen dalam negeri.