JAKARTA – Kementerian Perhubungan akan melanjutkan program pesawat barang bersubsidi atau jembatan udara di 37 rute perintis. Dalam rapat dengar pendapat dengan Komisi Transportasi Dewan Perwakilan Rakyat, kemarin, Direktur Jenderal Perhubungan Udara, Novie Riyanto, mengatakan program itu mendapat anggaran sebesar Rp 7,03 triliun untuk 2022.
“Layanannya menyebar di Papua, Kalimantan, dan Sulawesi,” ucapnya kepada Tempo, kemarin.
Novie berujar, penentuan rute, biaya, dan teknis program tersebut masih dibahas. Menurut dia, Kementerian Perhubungan masih menampung usul dari pemerintah daerah yang kesulitan memasok barang lewat jalur darat ataupun laut.
Jaringan kargo langit perintis sudah dikembangkan oleh Kementerian Perhubungan sejak Desember 2017. Ketika itu, ada empat bandara koordinator wilayah yang dimanfaatkan untuk mendistribusikan bahan pokok ke 12 destinasi.
Merujuk pada Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor KP 244 Tahun 2020, kini terdapat enam koordinator wilayah jembatan udara di tiga provinsi. Jenis barang yang mendapat subsidi ditentukan berdasarkan Peraturan Menteri Perdagangan Nomor 53 Tahun 2020 tentang Penetapan Jenis Barang yang Diangkut dalam Program Penyelenggaraan Kewajiban Pelayanan Publik.
Penerbangan perdana dalam program konektivitas tol laut dan jembatan udara di Timika, Papua. Balaihatpen.dephub.go.id
Direktur Jenderal Perdagangan Dalam Negeri, Oke Nurwan, mengatakan pengiriman barang digenjot dari sejumlah lokasi pangkal alias hub, seperti Timika, Tanah Merah, Dekai, dan Oksibil di Papua; Masamba di Sulawesi Selatan; serta Tarakan di Kalimantan Utara. Kementerian Perdagangan kebagian tugas mendata dan mengevaluasi kebutuhan barang, sementara penjadwalan angkutannya diatur oleh Kementerian Perhubungan.
“Datanya dianalisis dan dibahas dengan semua pemangku kepentingan, lalu disesuaikan dengan kapasitas angkut armada,” kata dia, kemarin.
Oke mengklaim harga rata-rata barang kebutuhan pokok dan barang penting di beberapa daerah sudah lebih rendah dibanding pada masa sebelum ada program ini. Contohnya adalah penurunan harga di Kabupaten Yahukimo, Papua. “Semen turun 83,5 persen; beras 69,7 persen; minyak goreng dan gula pasir 61 persen; dan telur ayam 52,7 persen,” ia mengungkapkan.
Dalam keterangan tertulis, Staf Ahli Menteri Perhubungan Bidang Logistik, Multimoda, dan Keselamatan Perhubungan, Chris Kuntadi, mengatakan jembatan udara serupa dengan program tol laut yang menjangkau wilayah terisolasi. “Harga tidak hanya murah di satu tempat, tapi juga murah sampai di masyarakat pegunungan dan pesisir,” ucap Chris.
Anggota Dewan Pembina Asosiasi Logistik Indonesia, Zaldy Ilham Masita, menyatakan program subsidi kargo ke rute terpencil, baik lewat kapal maupun pesawat, diminati para penyedia logistik karena patokan harganya yang lebih rendah dari jasa angkutan komersial. “Bisa kami pakai untuk pengiriman yang tidak butuh tenggat tapi layanannya tak begitu bagus,” kata dia kepada Tempo.
Pada November 2020, Direktur Utama PT Dirgantara Indonesia (Persero), Elfien Goentoro, mengatakan perusahaannya merancang pesawat perintis N219 untuk mendukung program jembatan udara. Pesawat berkecepatan jelajah 352 kilometer per jam itu didesain mampu menjangkau daerah berbukit dan bandara dengan landasan pendek. Purwarupanya pun dirancang bermodel amfibi agar bisa mendarat di perairan.
