JAKARTA – Direktur Utama PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), Dwiyana Slamet Riyadi, menyatakan proses pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung melibatkan berbagai jenis teknologi yang masih asing digunakan di dalam negeri. Dengan komitmen transfer teknologi, kata dia, para pekerja Indonesia mendapat kesempatan mencoba teknologi tersebut.

Salah satunya adalah penggunaan tunnel boring machine (TBM) dengan diameter 13,19 meter dan panjang 1...