Salah Pancang Penyangga Kereta Cepat

Manajemen PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) meminta kontraktor membongkar dan membangun ulang pilar penyangga jalur sepur kilat. Dibantu konsultan supervisi, tim pengawas menemukan enam pilar bergeser 8-30 sentimeter dari jalur sebenarnya. Kesalahan konstruksi ini menambah panjang daftar insiden yang pernah terjadi sepanjang pembangunan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung.

Tempo

Jumat, 10 Desember 2021