Produsen mobil listrik menanti insentif baru untuk memperluas penjualan.

Sejumlah kendala masih dihadapi dalam mengadopsi kendaraan listrik. Industri kendaraan dan baterai listrik perlu terarah.

Produsen dan agen pemegang merek mobil listrik panen pesanan dalam GIIAS 2023. Merek apa yang paling laris?

Operator angkutan jalan belum melirik bus listrik. Mereka menunggu kepastian investasi dan jaminan keberlanjutan.  

Belum ada operator bus yang memanfaatkan subsidi pembelian bus listrik. Terganjal harga dan aturan TKDN.

Penyaluran sepeda motor listrik lewat program bantuan pemerintah masih kurang dari 10 unit. Padahal kuotanya 200 ribu unit.

Program subsidi kendaraan listrik belum banyak membantu penjualan sepeda motor listrik. Apa sebabnya?

Pasar mobil listrik mulai bergairah setelah insentif berupa diskon PPN berlaku. Bagaimana ketersediaan produknya?

Merek sepeda motor listrik asal Singapura, Ion Mobility, punya mimpi besar di Indonesia. Mengapa tak mau mengandalkan insentif?

Rencana insentif kendaraan listrik menimbulkan beragam respons. Ada yang ragu populasi kendaraan listrik akan tumbuh signifikan.

Berbagai pihak menyatakan akan berkomitmen membangun stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU). Siapa saja?

Produsen kendaraan listrik optimistis akan ada kenaikan penjualan setelah pemerintah menggelontorkan subsidi pembelian.

Pemerintah mengucurkan subsidi melalui produsen kendaraan listrik. Demi menggenjot penjualan dan menarik minat investor baterai.

Keinginan pemerintah mempercepat pertumbuhan populasi kendaraan listrik perlu diimbangi dengan fasilitas penukaran baterai.    

Pemberian subsidi kendaraan listrik dianggap belum cukup untuk menekan emisi. Pegiat lingkungan mengkritik penambangan nikel.

Pemerintah berjanji stimulus pembelian kendaraan listrik akan terealisasi pada akhir bulan ini.

Insentif kendaraan listrik berupa pengurangan harga dinilai tidak cocok untuk mobil listrik. Kenapa lebih cocok untuk motor?

Produsen dan ATPM gencar menyiapkan berbagai produk baru mobil listrik ataupun hibrida.  

Pemerintah akan menerbitkan aturan mengenai insentif untuk pembelian kendaraan listrik pada Februari mendatang.

Rencana pemerintah memberikan subsidi bagi pembelian mobil listrik hibrida tak sejalan dengan konsep ekonomi hijau. Berbeda dengan kendaraan listrik berbasis baterai, mobil hibrida tetap membutuhkan bahan bakar minyak dan menyemburkan polusi udara. Perluasan skema subsidi mobil listrik ini dianggap sekadar mengakomodasi kepentingan perusahaan otomotif.