Untuk mengatasi problem kemacetan di Ibu Kota, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menyiapkan konsep pola transportasi makro, yang menitikberatkan penanganan transportasi secara terintegrasi angkutan massal. Alasannya, pada 2002 tingkat pertumbuhan prasarana jalan kurang dari satu persen. Pertumbuhan ini tidak sebanding dengan pertumbuhan kendaraan bermotor di DKI Jakarta yang mencapai 11 persen.Dari 4,59 juta kendaraan yang ada di DKI Jakarta, terda...