Rekor kecepatan kendaraan angin amat berbeda dengan rekor kecepatan normal lainnya, ketika semakin banyak tenaga yang dikeluarkan selalu setara dengan kian tingginya kecepatan. Dalam rekor berlayar di darat, seperti yang dilakukan oleh Richard Jenkins dan Dale Vince, makin kencang angin bertiup tidak berarti kecepatan bertambah. Dengan demikian, mereka memerlukan solusi teknis, yaitu memaksimalkan daya angkat dan-ini yang paling penting--meminima