JAKARTA -- Komite Nasional Keselamatan Transportasi menyimpulkan kecelakaan Boeing 737-200 dengan nomor registrasi PK-RIM milik Mandala Air pada 5 September 2005, di Medan, disebabkan oleh tidak berfungsinya alat bantu gaya angkat pesawat (flap dan slat).

Akibatnya, pesawat nahas itu tidak dapat mengudara dan menabrak bangunan serta kendaraan di Jalan Ginting, Medan. "Itu kesimpulan dari hasil investigasi kami selama setahun," kata Ketua Komite Nas