JAKARTA -- Masyarakat Transparansi Indonesia (MTI) menilai pemberdayaan infrastruktur kereta rel listrik jalur lingkar Jakarta (Manggarai-Jatinegara) lebih efektif ketimbang membangun kereta bawah tanah (subway). Selain lebih sedikitnya biayanya, kereta listrik lebih banyak menampung orang. MTI mengkaji biaya yang dibutuhkan sekitar Rp 5 triliun untuk membenahi stasiun serta membangun lintasan rel baru sepanjang 30 kilometer. "Termasuk membeli ker...