JAKARTA — Setelah drama tarik-ulur rencana impor kereta bekas dari Jepang berakhir, opsi peremajaan armada lama atau retrofit muncul untuk mengatasi defisit kereta rel listrik (KRL) akibat terbatasnya kapasitas produksi dalam negeri. Namun pilihan peremajaan armada KRL dibayangi risiko gangguan layanan publik KRL lintas Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi (Jabodetabek).

Ketua Forum Transportasi Perkeretaapian dan Angkutan Antarkot