JAKARTA - Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), Soerjanto Tjahjono, memberi catatan bahwa kecelakaan kapal biasa terjadi pada kapal yang masih memakai mesin tempel. Kapal milik Dinas Perhubungan DKI termasuk di antara kapal-kapal itu.

Ketika terkena ombak, bensin pada mesin tempel berpotensi keluar dari tangki dan terkumpul di dek. Begitu ada percikan api yang berasal dari kapal, kapal pun meledak. Sumber percikan api bisa berasal