BUMN konstruksi PT Waskita Karya (Persero) terus melanjutkan restrukturisasi terhadap anak usahanya demi meringankan beban utang yang sempat mencapai Rp 90 triliun.

Sejumlah perusahaan BUMN pernah mengalami kegagalan investasi. Sebelumnya ada kasus PT Jiwasraya dan PT Asabri. 

Reformasi BUMN tidak berjalan karena kelembagaan BUMN dicampuri berbagai kepentingan politik melalui Kementerian BUMN. Bagaimana negara lain mereformasi BUMN mereka?

IPO BUMN dan anak usahanya bakal menggairahkan pasar modal. Saham-saham emiten BUMN menyumbang 23 persen dari total kapitalisasi di Bursa Efek Indonesia.

Rangkaian IPO BUMN tahun ini diisi oleh ASDP Indonesia Ferry, Mitratel, dan Pertamina Geothermal. Mengail dana besar dari pasar modal.

Ketimbang terus-menerus menjadi beban, perusahaan yang merugi sudah selayaknya disingkirkan. Harus dibarengi dengan pembenahan tata kelola perusahaan di seluruh BUMN lainnya.

Langkah menutup sejumlah perusahaan pelat merah dinilai sudah tepat. Setelah tiga perusahaan, pembubaran BUMN juga akan menyasar lima perusahaan lain.

Di tengah pasar yang terbatas, persaingan antar-produsen beton pracetak (precast) anak usaha BUMN jasa konstruksi semakin ketat. Wacana pembentukan holding BUMN beton dinilai perlu segera dilakukan.

Minat investor terhadap saham PT Waskita Karya masih rendah setelah hasil rights issue tak mencapai target. Utang baru bakal muncul seiring dengan penugasan pemerintah.

Holding BUMN dianggap sebagai solusi jangka pendek dalam memecahkan persoalan BUMN. Efektivitas penggabungan BUMN masih menjadi pertanyaan.

Danareksa menjadi induk 10 perusahaan yang tergabung dalam holding BUMN lintas sektor. Memperkuat modal BUMN kecil.

Penyelesaian persoalan pembengkakan biaya atau cost overrun proyek kereta cepat Jakarta-Bandung masih menunggu hasil audit BPKP. PT KCIC turut melakukan penghitungan internal untuk menekan potensi cost overrun.

Holding BUMN bidang pangan (ID Food) diharapkan mampu menyelesaikan persoalan tata kelola pangan. Momen Ramadan menjadi kesempatan pembuktian diri.

Beberapa BUMN pangan anak usaha ID Food masih mencatatkan kinerja keuangan yang negatif. Kementerian BUMN memberi target kepada ID Food untuk menghijaukan kinerja keuangan semua anak usahanya dalam waktu satu tahun.

Perusahaan otomotif asal Luksemburg, Odin Automotive, resmi mengakuisisi produsen kendaraan listrik asal Jerman, StreetScooter Engineering. Rencana akuisisi StreetScooter oleh Indonesia Battery Corporation masih buram.

PT Angkasa Pura 1 (Persero) berupaya mencari tambahan pendapatan lewat proyek kemitraan di sejumlah bandara. Program daur ulang aset menjadi salah satu strategi penyehatan keuangan operator bandara pelat merah tersebut. 

Pemerintah bersiap meluncurkan kolam pendanaan Merah Putih Fund yang berfokus mendorong pertumbuhan perusahaan rintisan atau start-up lokal. Pengelolaan dana akan dilakukan dan dikelola bersama oleh perusahaan modal ventura milik BUMN.

Angkasa Pura I akan melakukan berbagai strategi untuk keluar dari belitan utang yang mencapai Rp 32,7 triliun. Penjualan aset, efisiensi operasi, hingga transformasi bisnis anak usaha menjadi strategi untuk menyehatkan keuangan perseroan.

Angkasa Pura I memikul beban utang hingga Rp 35 triliun akibat penurunan pendapatan selama masa pandemi Covid-19 dan bunga utang pembangunan bandara. BUMN pengelola 15 bandara itu menyiapkan restrukturisasi yang ditargetkan rampung pada Januari 2022.

Menteri BUMN Erick Thohir menetapkan Darmawan Prasodjo sebagai Direktur Utama PLN, menggantikan Zulkifli Zaini. Darmawan mendapat tugas mengawal program transisi energi di perusahaan setrum negara ini.

Merugi Rp 1,5 triliun pada tahun lalu, PT Rekayasa Industri alias Rekind menyusun dua tahap restrukturisasi. Tak hanya melakukan restrukturisasi finansial, anak usaha PT Pupuk Indonesia (Persero) ini juga menggodok restrukturisasi bisnis.

Dalam satu tahun, direktur keuangan di PT Pupuk Indonesia (Persero) sudah berganti dua kali. Pengunduran diri tersebut dikabarkan berkaitan dengan masalah di salah satu anak usaha.

PT Pelindo (Persero) langsung menggenjot kinerja keuangan pasca-merger menjadi holding, pada Oktober lalu. Bakal menjadi operator pelabuhan peti kemas terbesar ke-8 di dunia.

Garuda Indonesia akan mengkonversi pinjaman kepada sesama badan usaha milik negara menjadi surat utang tanpa bunga. Dengan opsi ini, kreditor tidak memperoleh bunga sesuai dengan perjanjian awal. Skema restrukturisasi ini bisa merugikan sesama perusahaan pelat merah karena mengganggu arus kas dan kinerja keuangan perusahaan. Membahayakan BUMN lainnya yang masih sehat.

Garuda Indonesia menawarkan pelbagai opsi restrukturisasi utang kepada para kreditornya. Utang kepada sesama BUMN akan diubah menjadi surat utang tanpa bunga. Mengancam kondisi keuangan BUMN kreditor.

Citilink Indonesia bersiap mengambil alih rute penerbangan yang ditinggalkan induknya, Garuda Indonesia. Garuda berfokus pada rute-rute gemuk, sedangkan Citilink akan merambah pasar LCC.  

Kementerian BUMN merancang tiga skema untuk mengurangi beban utang Garuda Indonesia yang kini mencapai US$ 9,8 miliar atau sekitar Rp 140 triliun. Pembatalan nilai utang dan tunggakan secara material menjadi salah satu yang paling diandalkan, selain memangkas kembali jumlah armada serta negosiasi kontrak dengan puluhan lessor. Mampukah Garuda keluar dari jurang kebangkrutan di tengah lilitan utang?

Garuda Indonesia bakal berhenti melayani 97 rute penerbangan di dalam dan luar negeri. Rute-rute itu dianggap tak menguntungkan karena penumpangnya sedikit. Pengamat menyarankan Garuda tetap mempertahankan jalur penerbangan ke wilayah Asia Timur, karena masih dianggap potensial. 

Di tengah cekikan utang yang mencapai Rp 140 triliun, Garuda Indonesia dan Kementerian BUMN akan mencoba tiga skema baru untuk menyelamatkan perusahaan. Sembari menjalankan upaya itu, Garuda juga dituntut kembali memperoleh keuntungan.

PT Bio Farma (Persero) mengklaim penggunaan produk terbarunya, yakni BioSaliva, bisa menekan tarif tes PCR Covid-19. Alat yang memiliki sensitivitas hingga 95 persen ini cocok untuk tes massal.  

Dana cadangan PEN digunakan untuk penyertaan modal negara ke sejumlah BUMN. Proyek jalan tol Trans Sumatera dan kereta cepat mendapat jatah dari dana PEN.

Bio Farma akan menghitung ulang harga komponen tes PCR. Induk usaha BUMN farmasi itu menyatakan masih ada peluang menekan harga tes PCR di bawah tarif batas atas pemerintah.

Perencanaan proyek kereta cepat berubah di tengah jalan sehingga membebani konsorsium empat BUMN.

Waskita Karya berencana menjual semua ruas jalan tol yang dimilikinya untuk mengurangi beban utang. Pengerjaan proyek penugasan pemerintah membuat utang Waskita melonjak empat kali lipat.   

Indonesia terjebak dalam gunungan utang dari Cina yang jumlahnya terus meroket sejak 2013. Sebanyak US$ 17,28 miliar atau sekitar Rp 245,7 triliun di antaranya tergolong utang tersembunyi karena masuk lewat badan usaha milik negara (BUMN) dan bank-bank pelat merah, sehingga tidak tercatat sebagai utang pemerintah. Tapi, bila pengembalian utang itu macet, negara pula yang bakal menanggung.

KCIC terus mencari cara menekan defisit biaya pengoperasian perdana kereta cepat Jakarta-Bandung. Ada potensi menambal defisit biaya operasi lewat APBN.

Pembangunan infrastruktur jalur kereta cepat dikebut agar target operasi pada Desember 2022 tak mundur.

BPKP akan mengaudit proyek kereta cepat Jakarta-Bandung. DPR akan menyetujui penyertaan modal proyek kereta cepat setelah melihat hasil audit tersebut.

Jokowi mengingkari komitmennya untuk tidak memakai APBN pada proyek kereta cepat. Bukti karut-marutnya perencanaan proyek infrastruktur.

Kementerian BUMN menjamin pemilihan manajemen holding penerbangan dan pariwisata sudah sesuai dengan kebutuhan.

Pada tahap pertama, holding penerbangan beranggotakan lima perusahaan. 

Pembentukan induk holding gula SugarCo merupakan langkah maju, tapi masih menyisakan sejumlah pertanyaan. Dapatkah kebijakan ini mengatasi masalah pergulaan nasional?

Garuda Indonesia masih memiliki daya tawar di mata lessor karena menghadapi kondisi kahar.

Pembentukan SugarCo dinilai tak mampu mencapai target swasembada gula konsumsi pada 2025. 

Aplikasi Warung Pangan dilengkapi dengan fitur pendanaan untuk UMKM.

Tugas utama holding BUMN pangan adalah memastikan pasokan dan stabilisasi harga bahan pangan.

Pegawai KPK yang dianggap tak lulus tes wawasan kebangsaan dijanjikan bekerja di BUMN, dengan syarat mau mengundurkan diri terlebih dahulu.  Mekanisme perpindahan personel lintas instansi ini belum pernah terjadi dan tidak memiliki dasar aturan. Kementerian BUMN menyatakan tidak tahu-menahu soal penyaluran tenaga kerja tersebut. Jebakan baru? 

Sebagian pegawai KPK yang tak lulus tes wawasan kebangsaan ditawari pindah kerja ke BUMN. Satu lagi bukti mundurnya upaya pemberantasan korupsi.

Berbagai kalangan mendukung penguatan Citilink Indonesia. Maskapai berbiaya rendah itu disiapkan sebagai bantalan bagi Garuda Indonesia yang kian lesu darah. 

Pada awal September, Citilink meluncurkan tiga rute baru dari Soekarno-Hatta menuju Palu, Ambon, dan Palangka Raya. Wilayah timur menjadi target karena potensi pengiriman logistik yang tinggi.

Kementerian BUMN mengungkapkan adanya lessor yang memungut biaya sewa tinggi dari Garuda Indonesia.

Kekalahan Garuda Indonesia di pengadilan arbitrase Inggris bisa memicu reaksi dari lessor yang menunggu pelunasan biaya sewa pesawat.

Garuda menyerahkan pesawat kepada Citilink untuk mengurangi beban operasi.

Setelah kalah di pengadilan arbitrase, Garuda Indonesia masih menghadapi gugatan dari beberapa perusahaan penyewaan pesawat (lessor). Jenis gugatan para lessor itu dari wanprestasi hingga kepailitan. Mencari upaya damai di luar pengadilan sembari mempertahankan operasi di tengah belitan utang.

PNM berupaya menyediakan pembiayaan untuk usaha ultramikro agar bisa naik kelas.

Pemerintah menghentikan pasokan dana ke Bank Mandiri, BNI, dan BRI. Kebijakan yang mengandung sejumlah persoalan.

Enam BUMN berkomitmen menyerap produk dari sembilan UMKM senilai puluhan miliar rupiah. Kemitraan tersebut merupakan langkah awal untuk meningkatkan porsi produk UMKM dalam rantai pasok perusahaan besar. Menteri Erick meminta BUMN menghentikan praktik saling pasok dan mengutamakan produk perusahaan kecil.

Ekonom khawatir segregasi bisnis akan membuat anak usaha Pertamina berjalan sendiri-sendiri. 

Pengurus Kadin daerah mengeluhkan lambatnya program vaksinasi gotong royong.

Pengelola proyek kereta cepat Jakarta-Bandung harus mengatasi pembengkakan biaya proyek dan defisit dari operasi. 

Kementerian BUMN mengajukan penyertaan modal negara (PMN) Rp 4,1 triliun untuk menambal kekurangan modal proyek kereta cepat Jakarta-Bandung.

Proyek kereta cepat Jakarta-Bandung didera persoalan pembengkakan biaya dan defisit kas.

Transparency International Indonesia menemukan masalah dalam relasi politik dalam bisnis negara. Konflik kepentingan sering terjadi.

Kementerian BUMN menggelar pelatihan khusus bagi para komisaris dan anggota direksi perusahaan pelat merah dengan menggandeng lembaga berkelas internasional. Rencana itu disampaikan di tengah kontroversi pengangkatan para mantan relawan Joko Widodo menjadi komisaris BUMN.

Lagi-lagi ada menteri yang mengangkat anggota TNI aktif untuk jabatan sipil yang dilarang Undang-Undang TNI. Langkah mundur reformasi TNI.

Utang perusahaan negara melambung tinggi. Saatnya pemerintah mengerem proyek ambisius yang membebani keuangan BUMN.

Pemerintah memiliki empat opsi penyelamatan Garuda Indonesia. Restrukturisasi jadi yang utama.

Krisis daging sapi akan terjadi bila pemerintah tidak segera mengambil langkah-langkah strategis. Efek dari program swasembada yang tak tercapai.

DPR menilai pembentukan holding bukan strategi prioritas untuk membantu UMKM.

Dewan menanti penjelasan mengenai kinerja hingga valuasi calon anggota holding.

Pembentukan holding BUMN pembiayaan ultra mikro akan berjalan pada kuartal III 2021.

INKA sedang melengkapi peralatan produksi pabrik baru di Banyuwangi.

Rangkap jabatan komisaris dan direksi BUMN dianggap sebagai bagian dari pengawasan.

KPPU akan memperkarakan pelaku rangkap jabatan di BUMN yang melanggar aturan persaingan usaha.

Rangkap jabatan komisaris/direksi BUMN di perusahaan swasta bisa mendorong persaingan usaha yang tidak sehat.

Menteri Badan Usaha Milik Negara Erick Thohir mengubah aturan tentang penyertaan modal negara (PMN) di BUMN untuk memastikan transparansi pengusulan dan penggunaannya. Aturan baru itu juga mencantumkan ancaman sanksi yang lebih berat bagi direksi dan komisaris yang melanggar ketentuan.  

Pengoperasian Bombardier CRJ-1000 memerlukan biaya ekstra.

Garuda mengevaluasi pengoperasian Bombardier CRJ-1000.

Penyaluran pembiayaan UMI dan UMKM diharapkan dapat lebih efisien.

Selama satu dekade atau sepanjang 2010-2019, negara total telah menyuntikkan penyertaan modal negara sebesar Rp 186,47 triliun.

Merger tiga bank BUMN syariah berpotensi mendorong perkembangan perbankan syariah. Masih membutuhkan keberpihakan nyata dari pemerintah.

Bank Syariah Indonesia memiliki peluang mengembangkan bisnis keuangan syariah.

Bank syariah nasional bakal berebut segmen nasabah retail hingga korporasi.

Bank Syariah Indonesia bakal membawa industri keuangan syariah nasional ke tingkat yang lebih tinggi.

Tim ekonomi Presiden Joko Widodo harus menghitung ulang efektivitas Lembaga Pengelola Investasi (LPI) yang diklaim mampu menarik dana besar dari luar negeri.

Pemerintah pusat dan DKI Jakarta memulai proses integrasi lima moda transportasi massal di wilayah Jabodetabek yang saat ini dikendalikan operator yang berbeda-beda.

Patung Sarinah peninggalan era Bung Karno akan menjadi ikon baru pasca-renovasi Gedung Sarinah. 

Pendirian lembaga pengelola investasi tidak berangkat dari sumber dana berlimpah. Pemerintah harus belajar dari skandal 1Malaysia Development Berhad (1MDB).